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很多人在充電樁的使用中遇到了一些小問題，雖然這些問題不大，會讓人討厭，今天小編就給大家介紹一下充電樁的小常識。

1.過電流保護。當外部負荷過大，整個電流額定值的15％時，系統會自動切斷電源。

2.零電流關機功能，充電完成，電流降至0.5A時，后臺系統會主動關閉，防止用戶不主動關閉，如果有故障，所以迫切堆旁充電停止按鈕。

問：充電樁槍頭會一直帶電嗎？

答：槍頭未啟用時則未通電，只有槍頭與車體接口完全一致，經樁槍體認證后才會產生功率。

問：如果充電樁壞了怎么辦？

答：充電樁具有一系列保護功能，具體如下

1.充電樁導向功能信號連接到車輛充電的充電完成的樁導頻信號。當連接正常時才能充電。在充電過程中，改變了信號，則輸出關斷開關80毫秒，停止充電。

2.雙向開關的功能。充電樁輸出電路采用雙向開關，當充電停止時，雙向開關關斷時，可以實現在輸入和充電之間的完全物理分離。

問：開始充電時顯示故障無法充電？

答：大部分情況，充電故障可能是由于某一步操作不當造成的。當預充電，車輛應在停滯狀態（PS：有些新能源汽車需要后，被鎖定）。插槍時，充電槍與車輛連接良好，聽到槍扣，如果沒有，撥打客戶服務，為您解決相關問題。

問：不同車輛充電時，電流是否有差異？

答：充電樁的輸出電壓和電流是基于車輛BMS電池管理系統的反饋，充電樁本身不能隨意向車輛輸出電壓和電流。例如：直流充電樁120千瓦，兩輛汽車和充電。充電樁的輸出電流為150a，單槍a的輸出功率為220a，單槍b的輸出功率為150a。

問：快充是否會對電池造成損耗？

答：直流充電樁快速充電。當電量為百分之二十至百分之八十時，直接充電速度快，超過90%的充電功率將相應降低。充電電力的情況下設置在電池保護車輛制造商，不會引起電池的損壞，但其充電95％至100％可以是虛擬的發電部。